日前，由電池中國網(wǎng)主辦的第15期“Li+學社”大講堂在廣州舉辦。億緯鋰能動力電池研究院副院長黃河做了關(guān)于“模組級別熱失控的測試方法以及相關(guān)研究”的分享。

圖為億緯鋰能動力電池研究院副院長黃河在Li+學社發(fā)言交流

　　關(guān)于模組熱失控的測試方法，黃河談道，億緯鋰能從幾年前就開始布局，提出電池要滿足GB-T31485標準，要具備很完整的安全性能，此后又提出“38031”對模組和系統(tǒng)相關(guān)管理性的要求。

　　“在模組上熱失控的驗證，我們覺得可以結(jié)合電池和模組的一個配合性的驗證，電池只要有能量在那，能量釋放不合理，就會出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。”黃河表示，在模組里面能采集的數(shù)據(jù)是兩個：對溫度和電壓的管理。

　　怎樣把電池做到更安全，黃河指出，是電池本身性能對應(yīng)相關(guān)的熱傳遞、熱傳導(dǎo)的設(shè)計，兩者組合才能實現(xiàn)模組的熱安全。

　　“熱傳導(dǎo)、熱隔離設(shè)計是一方面，模組里面還涉及到泄壓通道的設(shè)計，我們希望電池失效了之后，里面能量的噴發(fā)以及泄壓的方向，能夠在設(shè)定的通道里釋放，只有得到有效的釋放，能量釋放后模組的安全性能才會得到保證。”黃河進一步表示。

　　所以，黃河指出，在模組中要更加注重泄壓通道的設(shè)計，基于這個訴求，要求電池的泄壓方向與對應(yīng)模組的泄壓方向相配合，兩者能夠結(jié)合起來，把能量能夠在設(shè)定方向上進行釋放，“我們認為可以有效控制熱失控，或者說提高熱安全”。

　　在黃河看來，電池的熱量怎么能夠不傳遞到另外一邊，或者不傳遞到四周，使四周不受影響?在模組里的相關(guān)設(shè)計都是類似的，大同小異，涉及到隔熱單元的設(shè)計、選怎樣的隔熱材料，或者是怎樣更好地散熱。

圖為“Li+學社”技術(shù)交流現(xiàn)場